У вересні 2014 року було виконано нівелювання реперів – дужок на бетонних стовпах розташованих на естакаді швидкісного трамваю між станціями Проспект металургів і Кільцева.

 

Нівелювання виконувалося за програмою II класу. Використовувався цифровий нівелір Dini 12 в комплекті з інварними рейками зі спеціальним BAR кодом.

Вихідним послужив репер Rp 9317, розташований на тяговій підстанції станції Кільцева.

Перша серія спостережень була виконана в 1997 році, коли і були закладені репера і дужки на естакаді.

 

Виконана обробка результатів нівелювання, отриманих з тринадцяти серій спостережень, які представлені в таблиці Деформації.xls. Схема розташування реперів представлена на рисунку.

 

Аналіз спостережень свідчить про підняття реперів, в середньому на 7мм. Максимальне осідання спостерігається в районі Е8 – -2,5мм, а максимальне підняття – Е9 – +1,3мм. Дані, отримані в 2014 році свідчать про те, що спостереження за деформаціями необхідно виконувати кожного року.